На двигателе Д-21 применен шестеренчатый односекционный насос, который обеспечивает непрерывную циркуляцию масла в системе во время работы. Насос размешен в крышке первого коренного подшипника. При помощи двух шпилек с гайками корпус насоса крепят к картеру. Гайки стопорят пластинчатыми шайбами, один конец которых отгибают на гайку, а два других на корпус. Основными деталями масляного насоса трактора являются: корпус, крышка, шестерня привода, ведущая и ведомая шестерни, валик и палец ведомой шестерни.